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1960年4月10日，第二届全国人大第二次会议讨论通过并公布了《1956年到1967年全国农业发展纲要（草案）》，特别推荐连环画《全国农业发展纲要（草案）图解》。

为了使各级党政领导机关和全国人民，首先是农民，对于农业的发展有一个长期奋斗的目标，中共中央政治局拟定了《1956年到1967年全国农业发展纲要（草案）》。该《纲要（草案）》是在1955年11月间毛泽东起草的《征询对农业十七条的意见》的基础上扩充发展起来的，于1960年4月10日，由第二届全国人大第二次会议讨论通过并公布。

连环画《全国农业发展纲要（草案）图解》以图文并茂的形式介绍了《纲要（草案）》的主要内容。

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连环画《听共产党的话》改编自林霜农村题材小说《新路》。

主人公老梁头参加了互助组后，因为大红马的使用问题，一气之下退了组，结果在庄稼耕种上遇到了很大的困难，再加上孩子生病，欠了不少债。而互助组因为有计划地把人们组织起来进行生产劳动，取得了很大的发展。老梁头在现实面前承认了互助组的作用，重新加入了互助组。

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20世纪50年代中期，在党的号召下，全国人民开展了全面节约运动，特别推荐连环画《降低煤耗新纪录》。

新中国成立初期，党和国家反对铺张浪费，提倡艰苦朴素，将勤俭建国作为我国的建设方针，相继开展了一系列增产节约运动。

彩色连环画《降低煤耗新纪录》由现当代著名工笔重彩人物女画家王叔晖绘制，讲述了1949年5月唐山发电厂的工友李秀俊，在工会提出的“省煤”号召下，积极钻研省煤降耗方法，为国家节约能源和财富，在全国电业会议上获得“节约模范”称号的故事。

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增产节约运动对于新中国的经济建设有着重要意义，特别推荐连环画《机器大改革》。

1951年至1953年间的增产节约运动，对我国国民经济的恢复、国家财政开支的平衡，乃至朝鲜战争的胜利，均产生了重大影响。新中国成立之初，国民经济千疮百孔，人民生活极其困难。1950年10月，党和政府毅然做出抗美援朝、保家卫国的历史性决策。在此大背景下，为了走出经济困境，党中央做出了增产节约的决定。增产节约运动分为两个阶段：一是民众自发的劳动竞赛和生产捐献，二是政府自上而下号召的有组织的增产节约运动。

连环画《机器大改革》讲述了东北机械六厂车工一组的车工高光珍发现事半功倍的高速切削法，并进一步在全国推广的故事，颂扬了人民群众的智慧和力量。

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增产节约运动确保了国家经济恢复与社会发展，特别推荐连环画《红星队》。

增产节约运动是新中国经济建设的重要实践，不仅为国家解决了财政困难和物资紧张的问题，为抗美援朝战争提供了有力支持，而且整肃了党风政风，转变了社会风气，并为国家提高了国际地位和声望，是新中国历史上一段光辉灿烂的篇章。

连环画《红星队》讲述了新中国成立初期，在引进苏联采煤机械的实践活动中，某煤矿工人刘梅生动脑筋、找窍门，找到风镐采煤技术诀窍，对风镐头进行改造，使得生产效率大幅提高的故事。

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新中国成立初期，广大工人积极投身生产实践、科学实验和各项工作，特别推荐连环画《主人翁应有的态度》。

新中国建立初期，全国上下都自觉地加入了建设祖国的行列。尤其是工人阶级，他们以高昂的工作热情和社会主义主人翁精神，积极投身各项建设事业，以单位为家，比、学、赶、帮、超。在那个激情的年代，劳动最光荣，劳动最崇高，劳动最伟大，人人朝气蓬勃、积极向上、争当先进，以劳动模范为榜样。

连环画《主人翁应有的态度》讲述了鞋厂工人孙来喜因为一个偶然事件，意识到每个人都要对自己的工作负责任，只有认真工作，才配得上主人翁称号的故事。

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新中国成立后，党和政府决定在极其艰难的条件下兴建成渝铁路，特别推荐连环画《成长中的成渝铁路》。

成渝铁路是新中国成立后修建的第一条铁路，西起成都，东至重庆，全长504千米，1950年6月开工，1952年7月建成并通车。成渝铁路的建成实现了成都和重庆的相互联系从规划走向现实，推动了西南地区经济的恢复和发展，带动了沿线地区的物质文化交流，在中国铁路发展史上具有极其重要的意义。

连环画《成长中的成渝铁路》讲述了来自全国各地的建设者们克服困难开山凿石，乐观向上修建成渝铁路的一段历史。

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